以前，豪车之所以能获得人们的喜爱，除了品牌效应外，更在于对豪华配置和领先技术的装备。随着中国车市越加成熟造成竞争加剧，消费者也对各大厂产品的技术和品质提出了更高要求，甚至让豪华配置、科技的装备成为主流消费趋势。面对消费理念的改变，有些车企响应迅速，有些则稍显迟滞。这里面最突出的典型就是应势而上的锐界PLUS，以及大家熟知的汉兰达。
为此，我们今天也选择了价格相近的锐界PLUS四驱尊锐版和汉兰达四驱尊贵版进行对比，看看谁更契合时下的主流消费趋势，并有着趋近于豪车的出行享受。
锐界PLUS配置全面向豪华车看齐，驾乘便捷更舒适
通过以上主要配置直观对比我们不难发现，作为一款中大型SUV，锐界PLUS四驱尊锐版将豪华配置做的非常到位。一块超大号21英寸液晶双联屏(8英寸液晶仪表盘+13.2英寸中控液晶屏)不仅高级感十足，也有效带动了座舱的科技感。此外，像豪车上常装备的1.7㎡超大号全景天窗、带位置记忆的感应式电动后备厢、方向盘加热/记忆、主/副驾电动座椅调节并带加热/通风功能、主驾座椅位置记忆、后排座椅加热等豪华舒适配置一应俱全。在此基础上，锐界PLUS还加入了手机无线充电、带有12个扬声器的丹麦国宝级音响品牌B&O，甚至像后视镜就有倒车下翻、加热等6项实用功能，以及前排多层隔音玻璃去强化座舱静谧性，在实用和舒适性配置上堪称“顶级神装”。
反观汉兰达四驱尊贵版，虽然售价比前者多了2万元，但仪表盘并非全液晶，甚至你付出了32.98万元，只配买个倒车影像。像驾驶席位置记忆、前排座椅通风功能都不存在，对新手非常实用的外后视镜倒车自动下翻、雨量感应式雨刷没有，而且手机无线充电这种常规配置也没有。最重要的是，仅有6个扬声器的无品牌音响，也无法像锐界PLUS那样给你带来更加享受的剧院级音效。这些车价和配置问题也是大家对汉兰达疯狂吐槽的原因所在。
锐界PLUS超强大脑开启智慧出行，富有玩趣更安心
随着汽车智能化变革加快，如今消费者也能获得更多智控爱驾的享受。锐界PLUS四驱尊锐版搭载的SYNC®+智行信息娱乐系统不仅能与你展开如真人对话般的多轮交互，还能实现语音控制娱乐、导航、座椅、空调、车辆电子手册等功能，加之海量影音资源和停车免密支付、订电影票、订酒店、外卖，车家互联等服务，不仅实现了语控全车的便捷性，出行也更富有娱乐性。最重要的是，在消费者越加重视的自动驾驶技术上，其配置了16项功能，涵盖有ACC全速智能自适应巡航控制系統 (带自动停止及启动功能)、LKA车道保持辅助系统、LC智能领航辅助系统等主流ADAS技术。
在这方面，汉兰达四驱尊贵版使用了丰云智行互联系统，将重点放在了几年前就有的APP远程控车上，以及剩余油量、平均油耗、可行驶里程等车辆状态查询这种大家早就有的功能上，显得亮点不足。当然，在安全科技上，它装备的流媒体内后视镜非常实用，内后视镜能以影像的方式显示后方路况;只是Toyota Safety Sense智行安全系统仅有PCS预碰撞安全系统(带前方行人识别)、DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)等4项简单功能，跟不上时代潮流。
编辑点评：
随着车市的竞争压力不断加大，如今像锐界PLUS这样全面提升豪华配置和智能科技的做法显然更契合消费需求。而这也一直是汉兰达被吐槽的地方所在，尤其是在第四代汉兰达官方加价近3万元的情况下，锐界PLUS四驱尊锐版要比汉兰达四驱尊贵版便宜2万元，却有着更加豪横的配置和智能科技，绝对物超所值。
